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Il sistema è stato studiato per integrare, sugli stessi cavi o sistemi radio di trasporto, tutte le informazioni ed i comandi operativi dei sottosistemi presenti in una stazione ferroviaria.
In pratica, il DigiTrain® gestisce, da un unico computer centrale, i seguenti sottosistemi:
- Illuminazione esterne (pensiline, facciate edifici, zone operative e di servizio, ecc.);
- Illuminazioni interne (androni, ingressi, sottopassi, sale attesa, servizi, zone di ristorazione, negozi, ecc.)
- Sonorizzazione di aree;
- Sicurezza ambientale (telecamere a circuito chiuso, antintrusione, antincendio);
- Controllo accessi;
- Segnaletica (pannelli con display a messaggio variabile, luminosa con pannelli elettroluminescenti, vie di fuga intelligenti, ecc.);
- Informazioni meteo.
Tutti i sottosistemi elencati vengono gestiti da un computer installato in una centrale operativa nella quale sono presenti tutte le immagini televisive delle varie telecamere di controllo e tutti i dispositivi di comunicazione e di interfaccia sia con il computer che con il master centrale.
Per una più approfondita lettura di ciò che è possibile ottenere grazie all’utilizzo del nostro DigiTrain® rimandiamo alla lettura dei vari sottosistemi da noi realizzati ed in parte gestiti dal sistema centrale.
Per quanto riguarda l’illuminazione e la sicurezza delle pensiline, il nostro DigiTrain® è in grado di differenziare il livello dell’illuminamento di ogni pensilina in base all’utilizzo della stessa.
Infatti, durante l’attesa di un treno, la pensilina verrà illuminata di luce bianca ad un valore sufficiente per garantire la giusta visibilità e sicurezza dei passeggeri in attesa. Da circa 10 minuti e fino a tre minuti prima dell’arrivo del treno, la pensilina verrà illuminata sempre con luce di colore bianco, ma con una maggiore intensità.
Da tre minuti e fino a circa 30 secondi prima dell’arrivo del treno, la pensilina verrà illuminata di colore giallo intenso fisso, mentre da 30 secondi all’arrivo del treno la luce gialla da fissa diventerà lampeggiante fino all’apertura delle portiere, a treno fermo, quando invece, diventerà verde fissa.
Da tre minuti a 30 secondi prima del passaggio veloce di treni in transito, la pensilina verrà illuminata da una luce colore rosso fisso che diventerà lampeggiante da 30 secondi fino al passaggio del treno, dopodichè, ritornerà bianca. Analogamente anche la striscia elettroluminescente gialla che corre parallela ai binari lungo la pensilina interessata, modificherà la propria intensità luminosa in base al passaggio dei treni.
Quelle indicate sono solo alcune delle tante applicazioni che grazie al nostro sistema possono essere automatizzate e gestite interamente dal computer della Centrale Operativa.
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